این کلکسیون متعلق به منصور عجه است، مالک قدیمی مک‌لارن و یکی از کسانی که این برند را به چیزی که امروز می‌بینیم تبدیل کرد.
مک‌لارن بدون منصور عجه به جایگاه امروزی خود نمی‌رسید. این تاجر سعودی تبار اهل فرانسه در سال ۱۹۸۴ سهام‌دار مک‌لارن شد و همراه با ران دنیس، این شرکت را به یک تیم برتر فرمول یک و سازنده سوپرکار تبدیل کرد. عجه در سال ۲۰۲۱ درگذشت و حالا کلکسیون خودروهایش برای فروش گذاشته شده است. این مجموعه احتمالاً بزرگ‌ترین کلکسیون خودروهای جاده‌ای مک‌لارن محسوب می‌شود. به گفته تام هارتلی جونیور، فروشنده این مجموعه، عجه نقش کلیدی در تأمین مالی پروژه مک‌لارن F1 داشت و این خودرو نقطه عطف کلکسیون اوست. این مک‌لارن F1، آخرین نمونه از ۱۰۶ دستگاه ساخته‌شده است و رنگ نارنجی خاصی دارد که بعدها به نام منصور نارنجی تغییر یافت. این رنگ به‌صورت انحصاری برای عجه رزرو شده بود.
بقیه مجموعه شامل آخرین نمونه‌های ساخته‌شده از خودروهای جاده‌ای مدرن و خاص مک‌لارن ازجمله سابر، اسپیدتیل، سنا، الوا و P1 است. البته همه خودروها به رنگ منصور نارنجی نیستند. برای مثال، سنا با بدنه فیبر کربن خام و تزئینات زرد و سبز دیده می‌شود و 675LT اسپایدر نیز با فیبر کربن خام و جزئیات نارنجی خودنمایی می‌کند. اکثر این خودروها صفرکیلومتر هستند. تنها مک‌لارن F1 این مجموعه ۱,۸۱۰ کیلومتر کارکرد دارد و P1 GTR فقط در چند رویداد پیست مک‌لارن استفاده شده است. عجه در ابتدا کلکسیونر فراری بود اما هنگام تأسیس مک‌لارن اتوموتیو، کلکسیون فراری خود را فروخت. تصور کلکسیونی بهتر از این برای خودروهای جاده‌ای مک‌لارن خارج از مجموعه خود شرکت دشوار است و بدون شک افراد زیادی برای خرید مک‌لارن F1 متعلق به مردی که این خودرو را به واقعیت تبدیل کرد صف خواهند کشید.
